Cada año con el inicio del nuevo curso me planteo ir a clase en transporte público. Pero si nos ponemos a sopesar los pros y los contras de ir en bus, tren, metro o tranvía, nos damos cuenta que no merece la pena.
Los primero que me viene a la mente cuando pienso en transporte público es la incomodidad de adaptarse a unos horarios,el tiempo de más que se invierte con respecto al vehículo propio, las incomodidades de tener que pelear un puesto en horas puntas, etc. Y por supuesto, asumiendo los posibles retrasos, averías en la línea, etc. Pero si pensamos un poco más en la economía tal vez podemos caer en el falso mito de que es más económico y cómodo el transporte público que el coche, si además te mueves por zonas céntricas de tu ciudad.
Pero bien, tan solo hemos de hacer un pequeño análisis de lo que realmente nos cuesta las opciones disponibles y cuanto tiempo invertimos en un transporte o en otro. En este post hablaré de mi caso. Ida y vuelta a la UPV desde Alfafar. En mi situación la combinación más cómoda es el tren (Renfe) y luego coger el bus (EMT) o el metro (FGV) haciendo transbordo para coger el tranvía. Son 2 transportes como mínimo los que tengo que enlazar. Veamos los bonos que hay para ello.
Os hago un resumen de los datos que he obtenido. Si queréis comprobar dichos datos podéis consultar el pdf que os adjunto.
Bonos:
- Bono renfe zona 1: 23,9€
- bono-jove EMT: 30,7€
- TAT jove FGV: 33,15€
Número de bonos:
- 1 bono, 15 sept- 15 oct. 22 días
- 2 bono, 15 oct – 15 nov. 22 días
- 3 bono, 15 nov- 15 dic. 20 días
- 4 bono, 15 dic- 15 ener. 8 días
- 5 bono, 15 ener- 15 febrero. 15 días
- 6 bono, 15 febrero – 15 marzo. 20 días
- 7 bono, 15 marzo – 15 abril. 14 días
- 8 bono, 15 abril – 15 mayo. 15 días
- 9 bono, 15 mayo – 15 junio. 17 días
Billetes sencillos de ida y vuelta:
- Renfe: 1,65€
- EMT: bono de 10: 5,65€ (0,566€/viaje)
- FGV: 2,20€
Renfe – EMT con bono: 54,6€ / cada 30 dias. 491,40€ /año
Renfe – EMT con billete sencillo: 2,22€ /día. 338,90€ /año
Renfe – FGV con bono: 57,05€/mes. 513,45€ /año
Renfe – FGV con billete sencillo: 3,85€ /odia. 589€ / año
De momento la mejor opción es el billete sencillo con el bonobus de 10 viajes. Un total de 338,90€ en todo el curso.
Veamos que cuesta ir en coche. Primero enumero los valores de consumo, km, etc que tengo en mi situación para ir a la UPV.
- precio gasoil hoy: 1,20€/litro
- precio gasoil medio: 1,30€/litro
- distancia ida y vuelta: 20km
- consume medio: 8 litros / 100 km
- periodo – km – actual – promedio
- 1 bono – 440km – 42,24€ – 45,76€
- 2 bono – 440km – 42,24€ – 45,76€
- 3 bono – 400km – 38,40€ – 41,6€
- 4 bono – 160km – 15,36€ – 16,64€
- 5 bono – 300km – 28,80€ – 31,20€
- 6 bono – 400km – 38,40€ – 41,65€
- 7 bono – 280km – 26,88€ – 29,12€
- 8 bono – 300km – 28,80€ – 31,20€
- 9 bono – 340km – 32,64€ – 35,36€
- total – 3060km – 292,73€ – 318,24€
Se demuestra que es más económico y cómodo desplazarse con un vehículo propio. Además, el trayecto en coche tiene una promedio de 25 minutos y el transporte público de 1h.
Este es mi caso particular, seguramente hayan casos en que la cosa no sea así. Pero podemos comprobar que actualmente los precios del transporte público no son los deseados. Otra opción seria desplazarse en bicicleta hasta la universidad, pero no hay carriles bici que comuniquen la periferia de Valencia la red de carriles bici de la ciudad. Luego también queda descartada la opción, ya que es jugarse el pellejo. ¿Otras opciones?.
En fin, cosas. Como siempre, la hipocresía e intereses del transporte público. Pienso que deberían prohibir la circulación de vehículos por los centros urbanos.
